Для обеспечения железнодорожного сообщения высокоскоростных составов и работы со сварными рельсами необходимы эффективные и высокоточные рельсорезы. Поскольку сварные рельсы подвергаются значительному растяжению при изменениях температуры, каждый разрез должен выполняться строго под прямым углом, чтобы рельс мог выдерживать механические напряжения и не приводить к смещению или аварии. Это относится и к изолирующим стыкам, которые разделяют сплошные секции рельса для целей автоматической сигнализации, которая позволяет определить точное местонахождение поезда. Операции резки и сварки рельсов требуется выполнять быстро, зачастую в перерывах между следованием поездов во избежание задержек в их следовании. Рельсорез K 1250 Rail оснащен специальным приспособлением RA 10 для крепления на рельсе в целях обеспечения резки под прямым углом.
Возможна установка сменых втулок на ведомый вал
Герметичная трансмиссия снижает риск проскальзывания ремня и преждевременного износа.
Автоматическое смазывание подшипников муфты сцепления продлевает срок службы.
Легкорегулируемый предохранитель режущего диска
Сменная втулка шпинделя
Один из самых мощных рельсорезов на мировом рынке.
Возможность работы с режущими дисками диаметром до 400 мм.
Оснащен крепежными приспособлениями, позволяющими выполнять резку с обеих сторон.
Возможность быстрой и надежной установки крепления на рельсе.
Точное резание под прямым углом к плоскости крепления.
Хромированный термостойкий защитный кожух режущего диска, уменьшающий нарастание нагара.


Диаметр диска: 350 мм
Двигатель: Двухтактный двигатель с воздушным охлаждением
Мощность: 7.8 л.с.
Объем двигателя: 119 куб.см
Вес: 20.5 кг.
Уровень шума: 102 дБ
Производитель: Швеция